Du camion-citerne à l’expédition finale
Chaque lot qui transite par l’installation d’entreposage et de mélange de Sasma à Halsteren suit le même chemin : réception, stockage, remplissage de précision et libération pour expédition. Voici à quoi cela ressemble concrètement, étape par étape.
Réception au quai de chargement
Les camions-citernes entrants se connectent aux baies de chargement dédiées de Halsteren. Chaque point de connexion est clairement marqué et régi par des règles de manipulation strictes. Cela inclut les avertissements d’atmosphère explosive et de substances inflammables, les exigences en matière d’EPI et les procédures de mise à la terre, qui sont affichés à chaque poste avant le raccordement d’un tuyau.
Avant le déchargement, chaque camion-citerne traverse le pont-bascule sur site, contrôlé par un système de feux de circulation qui gère le moment où un véhicule est autorisé à avancer. Le terminal du pont-bascule est monté sur une plateforme d’accès, permettant au personnel de l’atteindre en toute sécurité pour la vérification du poids dans le cadre du processus d’enregistrement des lots.
Stockage : citernes en acier ou GRV
Une fois réceptionné, le produit est mis en stockage. Nous stockons soit dans des citernes en acier inoxydable, soit sous forme de GRV palettisés, suivis par numéro de baie et de voie. L’échelle est délibérée : une capacité suffisante sur site pour contenir des stocks de plusieurs gammes de produits sans compromettre la traçabilité de chaque lot individuel.
Remplissage de précision
Le remplissage est automatisé et contrôlé par le poids. Un bras de remplissage automatisé se positionne au-dessus de chaque conteneur, et le processus est régi par un système de contrôle de remplissage dédié qui suit le poids net en temps réel pour chaque remplissage. C’est ce qui assure une cohérence rigoureuse d’un conteneur à l’autre, que le lot soit destiné à des GRV, des fûts ou des seaux.
Libération et expédition
Une fois qu’un lot est rempli et validé, il est chargé de la même manière qu’il est arrivé — par camion-citerne, conteneur ISO ou charge palettisée — avec la même rigueur documentaire appliquée à la réception, maintenant appliquée à la libération.
FAQ
Q. Comment le produit transite-t-il par Halsteren, de l’arrivée à l’expédition ?
R. Le produit est réceptionné au quai de chargement, transféré dans des citernes ou des GRV, rempli à l’aide d’équipements automatisés et contrôlés par le poids, puis libéré pour expédition avec une documentation complète à chaque étape.
Q. Le remplissage à Halsteren est-il automatisé ?
R. Oui. Le remplissage utilise un bras automatisé et un système de remplissage contrôlé par le poids qui suit le poids net de chaque conteneur en temps réel.
Q. Quels types de conteneurs Halsteren remplit-il ?
R. Des GRV, des fûts et des seaux, selon la commande du client.
Q. Chaque camion-citerne est-il pesé avant le déchargement ?
R. Oui. Chaque camion-citerne traverse le pont-bascule sur site, contrôlé par un système de feux de circulation, avant de procéder au déchargement : la vérification du poids fait partie du processus d’enregistrement des lots.
Q. Où se trouve Halsteren ?
R. Halsteren est l’installation logistique et de mélange de Sasma située au Brabant-Septentrional, aux Pays-Bas.
